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漢武帝:向天再借500年?洪武帝:不夠

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本名:劉小勇。文圖雙修,旅行達人,翻譯,著有《岡仁波齊巡禮行紀》、《仏教東漸》

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  • 著名工程漢明長城低矮,不是因為西部人個子矮,而是因為大西北風沙猛烈粗糲,歲月太無情

在前往神秘的西域路上,人們享受疑惑的心情,也許遠遠超過了渴望得到答案的念頭。

永昌縣城郊外,看到了低矮的漢明長城。即便此時太陽西斜,也無法拉長它的陰影。長城現有的高度和雄壯遠不及嘉峪關八達嶺,不是因為西邊人的個子矮,而是因為大西北的風沙猛烈而粗糲,歲月太無情。

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“修長城”幾乎是古人應對未來危機的唯一防御手段。“漢明長城”顧名思義,只有在大漢和大明朝對其大規模修葺。站在斑駁褐紅色土城墻根,唏噓感嘆之余不禁要問:中國歷史經歷了那么多朝代,為何只有相隔1140年的這兩朝重視西北地區防御工事?

兩個純漢人政權

長城從春秋戰國被發明利用,到了秦,達到一個高峰。由于秦本來就是西北霸主,它的強敵主要集中在首都咸陽東北方向,西邊有散關作天然屏障。遺憾的是,秦的疆土還沒來得及向西擴張,便被漢朝接管了。

祁連夜空

到了漢武帝的時代,張騫冒死闖西域14年,帶回來大量西域情報,于是漢武帝做出向西開疆拓土的決定。他驅使著猛虎一般的將軍們,順著河西走廊,朝游牧民族發動大規模戰爭,有了西部 “武威、張掖、酒泉、敦煌” 四郡。為鞏固西部這么大的國土,實現對西域諸國的控制,皇帝開始修長城,即漢長城。

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接著到了五胡亂華的十六國,河西走廊一度亂成了猴,被西秦占領了很長時間,又經歷了北魏、西魏、隋,到了唐才逐漸消停。漢長城在這期間被大王們阻隔成一截兒一截兒,過路費十分昂貴。西域的戰事不斷,但通過絲綢之路的東西文化交流奇跡般地達到了最頂峰。走在這條路上的不外乎三種人,“商人、使者、思想傳播者(傳教士)”,其中的佛教、石窟藝術與漢文化撞擊出燦爛火花。

圣容寺佛塔

唐朝是個開放兼容并蓄的時代,之前住在長安的漢人因戰亂遷到了南方,隋唐的長安正是西域人的天下。唐太宗本人也有胡人的血統,在他的執政時代來了一次向西上萬人的狩獵(軍事演習),震懾效果明顯,嚇跑了河西走廊的車匪路霸,從此布兵嚴加把守,施行苛刻的邊防管制。這一點《大唐西域記》有詳細描述。

千年佛寺遺址

唐末,天下再次大亂,黨項族在河西走廊崛起,占了絲綢之路,之后建立西夏國。然而這一時代蒙古人才是北方的王者。馬背上的民族很能打,不注重防守,更疏于修長城。他們像野火燎原,一路打到了歐洲,最后西夏國也被蒙古鐵蹄踩碎,戰事一度十分慘烈。而元朝的問題是:忽必烈這個皇帝并不是一呼百應,他的那些兄弟、叔伯占領的地盤根本不聽他指揮,他連自己的國土界限都分不清,更別說執行修長城了。

祁連冷龍嶺下元朝皇城

這一期間,絲綢之路的通商對象主要是元上都、中都、大都。南蠻大宋奇跡般地開辟了海上絲綢之路。在福建泉州,色目人的商船順利地運走了大宋瓷器和絲織品。

明朝又是一個非常強勢漢人掌權的王朝。洪武帝像是漢武帝雄才大略的繼承者,他們有穿越千年的共識。明朝在軍事上最大特點就是把冷兵器時代防御工事做到了最好。修筑城墻,使大規模軍事行動進退自如。前線的勝利因城墻不斷得到鞏固,致使明朝的疆域達到有史以來最大實際控制國土面積。

明代修建的永昌鐘鼓樓

朱元璋在位期間,先后在北方設寧夏、甘肅、遼東、大同、宣府、延綏、薊州、太原、固原九鎮,東起遼寧鴨綠江,西到甘肅嘉峪關,綿延萬里都修復了長城。大明朝的籬笆墻經過徹底整容,誕生漂亮的嘉峪關,同樣實現了對廣闊西部的控制。

永昌鐘鼓樓

到了清代,冷兵器時代結束,城墻失去了作用,酒泉、張掖、永昌、武威這些名城的城墻在近代被拆解,成為市民宅基的一部分,只剩下光禿禿的鐘鼓樓。

絲綢之路必過河西走廊嗎?

掐指一算,眼前的墻垣已有兩千年歷史。漢明長城和祁連麓短短幾十公里距離構成河西走廊的寬度,東來西去的旅神們從這里經過,看到目下一樣的風景。歷史事件雖是一場無法回放的大電影,站在墻下,沐浴黃金晚風,很容易想象到那一幕幕。

守住漢明長城,便守住了河西走廊絲綢之路,商隊從這條路上源源不斷地送來金子,為大國經濟注入能量。可是河西走廊只不過是絲綢之路一段比較容易走的路線,卻不是唯一絲綢之路。

中原大地兩千多年來平均每隔200年要大亂一次,但也從未阻止商旅要發財的腳步。人們對物資的需求日益劇增,越是戰亂,越是要保障暢通,這就好比近代的中緬公路。絲綢之路只是在某一段時間繞開了河西走廊,但從未斷絕。

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歷史上絲綢之路的終點不僅是長安(現西安),還有涼州(武威)、平城(大同),洛陽、邯鄲、元大都(北京),汴梁(開封),臨安(杭州)。這些城市在歷史不同的時間軸上燦爛輝煌過,極大消費和政治文化吸引力,才能成為絲綢之路終點。

然而,歷史車輪碾過,沒有哪個朝代能像“漢明”那樣重視長城。即使在盛唐,絲綢之路四周仍然路長人稀,荒涼不堪。唐玄奘就曾記載過路上的慘景:上無飛鳥,下午走獸,人們從前人的尸骨來辨認前進方向。

來往于這條路上的人應該記住“漢明”這兩個開疆拓土時代,因為絲路暢通,代表國運上升,國力強盛。明朝之后600多年的今天,絲路空前繁忙。蘭新鐵路、連霍高速夾著漢明長城一路向西延伸,經過亞細亞,敲開了歐洲諸國的大門,終于縮短了與世界的距離。自此長城內外再無鐵馬疾風。

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樂途旅游網與樂途靈感旅行家:尼瑪次仁 更新:2018.11.14

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